با توسعه مداوم تجارت جهانی، حمل و نقل دریایی نقش حیاتی فزاینده ای در زنجیره لجستیک بین المللی ایفا می کند.پویایی های اخیر دریایی و اجرای رسمی مشارکت اقتصادی جامع منطقه ای (RCEP) تأثیر عمیقی بر صنعت تجارت خارجی داشته است.این مقاله این تأثیرات را از دیدگاه دینامیک دریایی و RCEP بررسی خواهد کرد.
دینامیک دریایی
صنعت دریانوردی در سال های اخیر دستخوش تغییرات قابل توجهی شده است.شیوع این بیماری همه گیر چالش های بزرگی را برای زنجیره تامین جهانی ایجاد کرده است و به شدت بر حمل و نقل دریایی، شیوه اصلی تجارت بین المللی، تأثیر می گذارد.در اینجا چند نکته کلیدی در مورد پویایی دریایی اخیر وجود دارد:
- نوسانات نرخ حمل و نقل: در طول همه گیری، مسائلی مانند ظرفیت ناکافی حمل و نقل، ازدحام بندر و کمبود کانتینر منجر به نوسانات قابل توجهی در نرخ حمل و نقل شد.نرخ‌ها در برخی مسیرها حتی به بالاترین حد تاریخی رسیده‌اند که چالش‌های جدی برای کنترل هزینه‌ها برای تجارت‌های واردات و صادرات ایجاد می‌کند.
- ازدحام بندر: بنادر بزرگ جهانی مانند لس آنجلس، لانگ بیچ و شانگهای ازدحام شدید را تجربه کرده اند.زمان طولانی ماندن محموله چرخه های تحویل را طولانی کرده است و بر مدیریت زنجیره تامین برای مشاغل تأثیر می گذارد.
- مقررات زیست محیطی: سازمان بین المللی دریانوردی (IMO) مقررات زیست محیطی در مورد انتشار کشتی ها را تشدید کرده است و کشتی ها را ملزم به کاهش انتشار گوگرد کرده است.این مقررات شرکت های حمل و نقل را بر آن داشته تا سرمایه گذاری های زیست محیطی خود را افزایش دهند و هزینه های عملیاتی را بیشتر افزایش دهند.
اجرای رسمی RCEP
RCEP یک قرارداد تجارت آزاد است که توسط ده کشور آسه آن و چین، ژاپن، کره جنوبی، استرالیا و نیوزلند امضا شده است.این توافقنامه رسماً از 1 ژانویه 2022 به اجرا درآمد. RCEP با پوشش حدود 30 درصد از جمعیت و تولید ناخالص داخلی جهان، بزرگترین توافق تجارت آزاد در سطح جهان است.اجرای آن چندین تأثیر مثبت بر صنعت تجارت خارجی دارد:
- کاهش تعرفه: کشورهای عضو RCEP متعهد شده اند که به تدریج بیش از 90 درصد از تعرفه ها را در یک دوره معین حذف کنند.این امر به طور قابل توجهی هزینه های واردات و صادرات را برای مشاغل کاهش می دهد و رقابت بین المللی محصولات را افزایش می دهد.
- قوانین یکپارچه مبدا: RCEP قوانین منشأ یکپارچه را اجرا می کند و مدیریت زنجیره تامین فرامرزی را در منطقه کارآمدتر می کند.این امر باعث تسهیل تجارت در منطقه و بهبود کارایی تجارت خواهد شد.
- دسترسی به بازار: کشورهای عضو RCEP متعهد شده اند که بازارهای خود را در زمینه هایی مانند تجارت خدمات، سرمایه گذاری و مالکیت معنوی باز کنند.این فرصت‌های بیشتری را برای کسب‌وکارها برای سرمایه‌گذاری و گسترش بازارهای خود در منطقه فراهم می‌کند و به آنها کمک می‌کند تا در بازار جهانی ادغام شوند.
هم افزایی بین Maritime Dynamics و RCEP
به عنوان روش اصلی حمل و نقل تجارت بین المللی، پویایی دریایی مستقیماً بر هزینه های عملیاتی و کارایی لجستیک تجارت خارجی تأثیر می گذارد.اجرای RCEP، از طریق کاهش تعرفه ها و قوانین تجارت ساده، به طور موثر برخی از فشارهای هزینه های دریایی را کاهش می دهد و رقابت بین المللی کسب و کارها را افزایش می دهد.
به عنوان مثال، با اعمال RCEP، موانع تجاری در منطقه کاهش می‌یابد و به کسب‌وکارها این امکان را می‌دهد تا با انعطاف‌پذیری بیشتری مسیرهای حمل‌ونقل و شرکا را انتخاب کنند و در نتیجه مدیریت زنجیره تامین را بهینه کنند.به طور همزمان، کاهش تعرفه ها و باز شدن بازار، شتاب جدیدی را برای رشد تقاضا برای حمل و نقل دریایی فراهم می کند و شرکت های کشتیرانی را به بهبود کیفیت خدمات و کارایی عملیاتی ترغیب می کند.
نتیجه
پویایی دریایی و اجرای رسمی RCEP به طور قابل توجهی بر صنعت تجارت خارجی از منظر لجستیک و سیاست تأثیر گذاشته است.کسب‌وکارهای تجارت خارجی باید تغییرات بازار دریایی را به دقت رصد کنند، هزینه‌های لجستیک را به‌طور منطقی کنترل کنند، و از مزایای سیاستی که RCEP به ارمغان می‌آورد برای گسترش بازارهای خود و افزایش رقابت‌پذیری، به‌طور کامل استفاده کنند.تنها در این صورت است که می توانند در رقابت های جهانی بدون شکست باقی بمانند.
امیدوارم این مقاله بینش مفیدی برای تجارت خارجی در پرداختن به چالش‌ها و فرصت‌های ناشی از پویایی دریایی و اجرای RCEP ارائه دهد.
زمان ارسال: ژوئن-03-2024